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005509.com最贵的车没有之一近距离观赏“青铜之冠
时间: 2021-07-23

  5月12日上午,“青铜之冠”秦陵彩绘铜车马二号车启程运往新落成的铜车马博物馆。据了解,新建成的铜车马博物馆位于秦陵遗址公园内,距离铜车马陪葬坑原址约240米。新馆建成后,不仅可以更好地体现铜车马的重要价值,解决现有展厅不利于全面展示的问题,更能有效疏导客流,让游客舒适参观。新建成的秦始皇帝陵铜车马博物馆将于5月18日国际博物馆日面向公众试开放,将成为博物院展体系的重要构成部分。

  1980年,在陕西临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里出土了两乘大型陪葬铜车马,这次运往新落成的铜车马博物馆的是二号车。下面通过短片来了解被誉为“青铜之冠”的青铜器珍品。

  铜车马出土位置临近始皇陵地宫,说明它极有可能是皇帝的御用马车队。秦陵彩绘铜车马按照线比例制作而成。 一号车又称立车,就是立乘的车;二号车又称安车,是密闭的车舆,分为前后两室,前室是御手坐的地方,面积狭小,后室是主人乘坐的地方。2010年,一号铜车马亮相上海世博园,成为中国馆镇馆之宝。

  原上海博物馆副馆长 顾祥虞:秦始皇出行一定是一个非常庞大的马队,但这个车只是他的开道车而已,所以可以想象秦始皇那个时候马队要更辉煌005509.com

  铜车马整体用青铜铸造,由3500余个零部件用铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成,十分复杂。铜车马的缰绳结构十分精巧,经过2000多年,依然能够自然弯曲。

  原上海博物馆副馆长 顾祥虞:缰绳的连接都是非常现代的工艺,应该说是科学的工艺。我们现在人的手表、项链的衔接跟这个部件的原理都是一样的。

  两辆车的伞盖厚度仅0.1—0.4厘米,整体用浑铸法一次铸出。即使在今天,要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。至今铜车马上的各种链条仍转动灵活,门、窗开闭自如,牵动辕衡仍能载舆行使。

  秦陵铜车马是我国出土文物中驾具最全,制作最精的青铜器珍品,被誉为“青铜之冠”。


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