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无框门SUV+四驱电车奥迪Q8e-tron福州预售刘伯温六
时间: 2019-10-05

  10月1日,奥迪福州十一车展现场,正式开启了旗下两款重磅车型奥迪Q8奥迪e-tron的预售。

  在第34届中国(福州)国际汽车博览会现场亮相了大量极具竞争力的车型,而奥迪Q8就是其中之一。

  奥迪Q8作为奥迪旗下的,与奥迪Q7兰博基尼URUS为同门师兄弟,均基于大众MLB EVO平台打造,在一定程度上,可以共享到他们的动力、驾乘、操控调教。

  不同于宝马X6之于X5,奥迪选择迈过“基于”,直奔“全新”:这辆奥迪Q8无任何车型基础,为奥迪全新打造的车型。

  作为奥迪Q家族旗舰产品,奥迪Q8的长宽高分别为4986×1995×1705mm,轴距为2987mm。配置22寸宽大的轮圈设计。

  Q8几乎保留了Q8概念车的大部分元素,就像当年第一代TT从概念车到量产一样。

  前脸为独具格调的八边形进气格栅,两侧为LED矩阵式大灯,采用跑车式无框车门,拥有轿跑般低矮的车身:

  尾部有的感觉,尾灯LED灯带视觉效果非常的棒,狭长凌冽,搭配双边共两出排气布局,运动效果十分显著。

  奥迪Q8的动力搭配是:+48V轻混系统,匹配8速tiptronic变速器最大功率可达到250kW,最大扭矩为500N·m,百公里加速仅需6.2秒。

  Q8作为SUV旗舰产品,刘伯温六合网配置上和A8L处于一个差不多的水平,摸到Acantara材质的棚顶、无边框车门时,旗舰地位不言而喻。

  整车满足了大家对于一台SUV在豪华方面的期待,具备12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、8.6英寸显示屏,并搭载MMI触控响应操作系统。各类人机车载交互,语音输入系统、互联科技以及丰富的驾驶辅助等功能,均有配置。

  包括用在A8L上的后轮转向等含金量颇高的科技配置,在Q8也没有缺席。奥迪Q8标配quattro全时四驱系统,可40:60的比例在前后桥之间分配扭矩,如果车轮有可能打滑, 它就会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车轮。前轮最高可获得70%的扭矩,后轮最高可获得85%的扭矩。

  离地间隙高达254mm,具备自适应空气悬挂,可以实现车身上下90mm的高度调节。

  让Q8可以实现包括:舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野在内的7种多路况的驾驶模式。

  在做到兼顾功能的同时,释放“quattro”和“Coupe”所代表两极的天性。

  在本次福州车展现场,奥迪Q8也正式开放了预售,并且将预售价定在了77万元-102万元。其中至尊限量版为109.76万元。

  追溯历史,奥迪第一款新能源车型应该是1989年制造的duo概念车,其动力系统为混合动力形式。

  潜心研究整整30年后,奥迪终于正式将旗下真正意义上的量产版纯电车型:奥迪e-tron推出,与每一个关心奥迪的车迷见面。

  奥迪认为,一辆纯电车并不是简单的将动力总成电动化,电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化,而是要从车辆的每一个细节上重新设计。

  奥迪e-tron整车采用了奥迪家族最新的设计理念,大尺寸的六边形进气格栅与两侧尖锐、狭长的大灯组相配

  前格栅采用封闭式处理,尾部方面,该车尾灯采用熏黑效果,贯穿式的尾灯设计,此外,其后备厢上设有小型扰流板:

  内饰上奥迪e-tron配备了全液晶仪表盘,且搭载了两块液晶中控屏,分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统。

  在汽车实际驾驶中,风阻是关键的驾驶阻力,远比滚动阻力和惯性重要,为了克服风阻,汽车需要消耗大量的能量。对于纯电车而言,风阻系数每下降百分之一,就能多行驶大约5公里。

  奥迪e-tron风阻系数仅为0.28,这个数据也为其高于400km的WLTP成绩以及470km的NEDC成绩提供了有力的支持。

  官方宣传,奥迪e-tron的能量回收系统可以提供极高的续航里程奥迪e-tron只需通过电动马达就能回收能量:

  奥迪e-tron由两电动机提供动力。两台电动机的输出功率为313kW(前141,后172),扭矩为664N·m(前309,后355)。在不足一秒的时间内即可爆发最大扭矩。

  你将档位从D档切到S档,完全踩下油门,即可激活Boost模式。在该模式下,零百速度可控制在6秒以内。

  其四驱系统由电动四轮驱动,具备三种quattro模式:自动、动态、越野。奥迪e-tron可以根据驾驶模式选择进行调整,在动态驾驶模式下,动力会更多的分配给后轮,提供更多的驾驶乐趣,除动态驾驶模式以外,会根据需求灵活分配前后桥扭矩,并且实现单轴驱动,保证良好的通过性。

  奥迪e-tron电池组的容量为95kWh,电池组的重量为700kg,能量密度达到了135Wh/kg左右。能够做到500次循环荷电量不低于90%,1000次循环荷电量不低于80%。

  对于豪华车消费群而言,充电效率是最重要的一个购车标准之一。当遇到车子没电的时候,他们需要的是15分钟补充相当于200km甚至更多的电量。支持150kW充电功率的直流电超充(特斯拉超充目前是120kW)。

  120kW状态下,40分钟可达80%。150kW,预计充电速度可以更快。奥迪标配一个墙盒式充电器,功率为7kW,一个晚上可以充满80%

  在本次福州车展现场,奥迪e-tron也正式开放了预售,并且将预售价定在了70万元-83万元。其中上市限量版为82.6万元。


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